Mètodes de reparació i reforç necessaris per a cargols bialiatges

L'equip d'injecció de la màquina d'emmotllament per injecció de cargol consta de canó, cargol de màquina d'emmotllament per injecció, broquet, tremuja, equips de mesura, equips de transmissió de cargols, canó d'injecció, canó mòbil de taula d'injecció i altres components.

La qualitat de treball del cargol de doble aliatge té una influència important en la plastificació del material, la qualitat del producte i l'eficiència de la producció. Aquestes qualitats de treball estan relacionades amb la precisió de fabricació i l'espai de muntatge. Quan les peces es desgasten seriosament i la sortida de l'extrusora disminueix, s'han d'aplicar els mètodes de reparació i reforç necessaris al cargol d'aliatge doble.

1. Disposició de l'aparició

Abans de ruixar el cargol de soldadura, els accessoris de plàstic residuals a l'aspecte del cargol s'han de classificar i netejar. El mètode d'acabat és instal·lar el cargol al polvoritzador i girar-lo, coure-lo amb la flama neutra de la pistola de polvorització i treure'l amb un tallador després del plàstic. Després d'això, utilitzeu una pistola de sorra per acabar l'aspecte i eliminar encara més la capa d'òxid.

2. Preescalfeu

Quan preescalfeu, utilitzeu una màquina de recobriment o una màquina de soldadura per vibració per subjectar el cap del cargol. Feu que la velocitat de rotació de la màquina eina sigui inferior a 15r/nin, flama neutra, preescalfeu tot el cargol des de la boca fins al cargol de 100 mm a uns 270, reduïu l'estrès tèrmic de l'eix i assegureu-vos la qualitat de la capa de polvorització tèrmica.

3. Soldadura per raig

Tecnologia de soldadura d'un sol disparador, seleccioneu pistola de polvorització SPH-1/h, broquet núm. 2, pressió d'oxigen 0,25 MPa, pressió d'acetilè 0,06 MPa.

Durant la rotació, la part de desgast del cargol es corregeix mitjançant la soldadura per polvorització i la quantitat de desgast del cargol és d'uns 2-3 mm. En una operació, s'ha de ruixar una mida suficient i s'ha de tenir en compte l'espai de processament. Si l'esprai no funciona una vegada, presteu atenció a la temperatura de preescalfament i la uniformitat de preescalfament quan torneu a soldar la propera vegada per evitar que la capa de soldadura s'esquerde.

4. Retall i correcció

A causa dels requisits d'habilitat del cargol, és a dir, la rectitud, l'aspecte del cargol i la vibració de la cara de treball del cargol de les línies de l'eix del cargol, el cargol s'ha de retallar després de la soldadura. El mètode de retall és processar el mandril del forat central i prémer-lo al forat del coixinet del cap del cargol.

5. Preescalfament de la peça abans de pintar

El preescalfament de la peça abans del recobriment té una gran importància pràctica, que pot eliminar la humitat de l'aspecte i reduir la concentració d'estrès del recobriment, especialment les parts de l'eix de l'escala d'òxid com la nostra fàbrica, la temperatura de preescalfament és adequada a uns 100ºC. Fora del diari tractat, la pols composta de níquel recobert d'alumini F505 es ruixa com a capa adhesiva. El gruix de la capa d'unió pot ser de 0,10-0,15. Com que aquesta capa només s'utilitza com a combinació, no es pot ruixar massa gruixuda.

Després de ruixar la capa d'unió, ruixeu la capa de treball en pols G101. La pols G101 s'ha de preescalfar a una temperatura de 105-250 abans de l'aplicació i s'ha de disparar per garantir la fluïdesa de la pols i evitar que els blocs bloquegin el canal de polvorització. Controleu estrictament la pressió del medi i del gas expulsats, la temperatura de la flama, l'interval d'expulsió, l'angle d'expulsió i la velocitat de moviment per fer que el recobriment sigui uniforme i pla, i la unió sigui ferma. La temperatura de preescalfament és de 100-200 graus Celsius. Distància de polvorització 180-200 mm; Angle de polvorització 90; Velocitat de moviment de la pistola de polvorització 12 mm/min; La velocitat lineal del rodet és de 8-12 m/min.

Si s'utilitza una flama neutra en ruixar la capa de treball, la pols es pot observar des de la flama i la pols al final de la flama és blanca. Això vol dir que si la temperatura és alta, la temperatura no funcionarà si és vermell fosc o vermell. En aquest moment, és millor ajustar la mida del flux d'aire d'alimentació de pols i la taxa d'energia de la flama per escalfar la pols en blanc. Ara la pols té alta temperatura, velocitat ràpida i bon efecte d'acumulació.

6. Processament del metall després del recobriment

Un cop acabada la pintura, la part del recobriment s'embolica amb amiant en diverses capes per refredar-la per evitar esquerdes. Després de refredar-se a temperatura ambient, es fa un cotxe en brut i es pot deixar un marge de mòlta per a la mòlta. L'escala requerida i la rugositat especificada dels dibuixos de rectificat. La modificació del rol acaba aquí.