Barril de rosca doble Què són els problemes més comuns amb els compressors d'aire?

Ara, amb el desenvolupament del Times, la indústria del compressor d'aire també està en constant progrés, des del principi del compressor d'aire del pistó fins al compressor d'aire del cargol actual, el compressor d'aire de doble cargol, el compressor d'aire de l'inversor, el compressor d'aire inverter magnètic permanent, compressor d'aire comprimit d'etapa, compressor d'aire d'inverter d'imant permanent de baixa tensió i així successivament una sèrie de productes que estalvien energia. L'efecte d'estalvi d'energia també és cada vegada més bo, l'estabilitat és cada vegada més alta, però en l'ús del procés hi ha moltes necessitats per prestar atenció al lloc.

Perquè ara s'utilitzen habitualment com compressors d'aire de doble cargol, petites sèries a l'anàlisi de compressors d'aire de doble cargol de quins són els problemes i solucions més habituals:

El compressor d'aire no va poder arrencar:

1. El compressor d'aire està en estat d'apagat automàtic (comprovi si la pressió supera la pressió nominal);

2. Falla del botó de parada d'emergència (comproveu si el cable està solt);

3. El tauler de control no es pot obrir (comproveu si el problema de la línia, si la falla del panell, reemplaça en temps);

Alt contingut d'oli de sortida de compressor de doble cargol:

1. El nivell de l'oli és massa alt (comproveu que el nivell de l'oli supera la quantitat predeterminada de petroli, el nivell normal de l'oli hauria d'estar en l'àrea verda o en color taronja);

2. Torneu a l'endoll de la tapa (consulteu el tub i retireu el manteniment);

3. Danys del separador de petroli i gas (substitució del nou separador de petroli i gas);

4. Pressió baixa d'escapament (per a tot el circuit d'oli per solucionar problemes, problemes de detecció, tractament oportú);

Alta pressió d'aire del compressor de doble cargol

1. Falla del commutador de pressió (mesurar la pressió del switch node és normal);

2. La pressió de treball és massa alta (ajustar la pressió de funcionament del compressor d'aire);

3. Falla del sensor de pressió (a la calibració del sensor de pressió, el dany es reemplaçarà en forma oportuna)

La temperatura d'escapament elevada fa que la màquina de salt s'aturi:

1. La quantitat d'oli de refrigeració no és suficient;

2. Falla del sensor de temperatura:

3. Falla del sistema tèrmic del ventilador;

El compressor d'aire de doble cargol, problemes habituals, hi ha molts llocs per observar, però també es pot trobar per ordenar.