Causes del dany al cargol i el canó

1. El cargol gira al barril i la fricció entre el material i els dos fa que la superfície de treball del cargol i el barril es posin de forma gradual: el diàmetre del cargol es redueix gradualment i el diàmetre del forat interior de la el canó s'incrementa gradualment. D'aquesta manera, la diferència de diàmetre coincident entre el cargol i el canó augmenta poc amb el desgast gradual dels dos. No obstant això, atès que la resistència del cap davanter i la placa divisora del barril no canvia, això augmenta el flux de fuites quan avança el material extrudit, és a dir, augmenta la quantitat de material que fluïa des de la distància del diàmetre fins a la direcció del canal. Com a resultat, la producció d'extrusores es redueix. Aquest fenomen fa que el temps de residència del material en el canó augmenti, fent que el material es descompongui. En el cas del polietilè, el gas clorur d'hidrogen produït per la descomposició augmenta la corrosió del cargol i el canó.

2, si hi ha carregadors com el carbonat de calci i la fibra de vidre en el material, pot accelerar el desgast del cargol i el canó.

3. Atès que el material no es plastifica de manera uniforme o es barreja matèria metàl·lica amb el material, el torque del cargol augmenta sobtadament. Aquest parell supera el límit de força del cargol i el cargol es trenca. Aquest és un dany d'accident no convencional.

4. Quan el cargol i el canó estiguin instal·lats, l'horitzontal i la rectitud no s'ajusten, i els cargols de tancament no estan reforçats. Al moment de començar, el barril de cargol té fricció, que accelera el dany del cargol.

5. El temps de preescalfament abans de començar és insuficient, les matèries primeres acumulades al barril de cargol no estan totalment suavitzades, el parell de sortida és massa gran o hi ha una gran quantitat de material sense estripar, fent que el barril de rosca estigui esquinçat o trencat. Danys a la caixa de canvis.

Les extrusores domèstiques d'alta qualitat generalment afegeixen protecció contra sobrecàrrega al motor principal de l'extrusora, que pot protegir fins a cert punt el barril del cargol, reduint considerablement els cargols de cargol i la torsió. Tanmateix, si l'estructura del cargol en el punt de força és feble o el temps és brusc, el dany del cargol encara es pot produir.